Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 11,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Irizar ie bus 12 #DE637
24 listopada 2023 - Kraków, ul. Drużbackiej.Podsumowanie roku 2023:
Tabor:
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu wszystkie Stadlery Lajkonik z drugiej serii. O dziwo, wszystkie 110 wagonów z obu serii znajduje się w ruchu, co jest ewenementem w skali krakowskiej, gdyż przy każdej serii wagonów (poza NGT8) zdarzały się dość poważne wypadki wykluczające poszczególne wagony na dość długi okres czasu.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu całą partię autobusów z "pierwszego przetargu": 13 sztuk Solarisów Urbino 18 Electric oraz 7 sztuk Solarisów Urbino 12 Electric.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu całą partię autobusów z "drugiego przetargu": 18 sztuk Solarisów Urbino 18 Electric oraz 4 sztuki Irizarów ie-Bus 12.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 4 wozów mini oraz 4 midi. W pierwszej części wygrał Solaris z Urbino 8.9LE, wozy już zostały wprowadzone do ruchu. Wciąż oczekujemy z drugiej części przetargu Autometów, które zostaną dostarczone po nowym roku.
- Ogłoszono przetarg na dostawę: Do 30 tramwajów do 34 metrów jednokierunkowych; Do 30 tramwajów do 34 metrów dwukierunkowych; Oraz do 30 tramwajów do 45 metrów jednokierunkowych.
- Podpisano nową umowę z firmą Mobilis w celu obsługi komunikacyjnej Krakowa: Z potwierdzonych informacji mamy, iż autobusy przegubowe dostarczy MAN w wersji 18C CNG.
Sieć połączeń:
- W związku z otwarciem Górki narodowej (szczegóły w dziale "Remonty i nowe odcinki") linie "18" oraz "50" zostały wydłużone do tejże. Uległa również w związku z tym zmiana trasy linii "19", która dojeżdża do Krowodrzy Górki, a linia "164" do Mydlnik.
- Utworzono linię "180", która zapewnia połączenie osiedla Grębałów z Os. Na Stoku.
- Utworzono linię "191", która zapewnia szybsze połączenie ul. Bartla z Borkiem Fałęckim. W związku z tym linie "121" oraz "151" również zmieniły swoje trasy.
- Utworzono linię "199", która jest efektem skrócenia linii "139" do przystanku "Przybyszewskiego" i zapewnienia lepszej obsługi Okolic Mydlnik oraz Bronowic.
- Utworzono linię "494", która na newralgicznym odcinku wspiera linię "194".
- Utworzono linię pospieszną "513", która miała być wsparciem dla mocno przeciążonej "503". Ostatecznie w swoim kształcie jest częścią wydzielonych kursów z "503", która po pandemii nie wróciła do poprzedniej częstotliwości.
- Utworzono nocna linię "603" w celu obsługi rejonu zajezdni Mobilisu oraz przyległych osiedli wzdłuż ul. Sołtysowskiej. W związku z tym zmianom uległy też końcówki linii "601" i "608", a linia "642" została zlikwidowana.
- Linia "267" została wydłużona do gminy Skała oraz utworzono nową, podmiejską linię "200" obsługującą Jerzmanowice oraz Przeginię. Przyśpieszony charakter linii (brak obsługi Modlnicy, Szyc oraz Wielkiej Wsi) wskazuje, iż powinna nosić numer "320".
- Linia "610" zyskała dwa weekendowe kursy wydłużone z Borku Fałęckiego do Sidziny.
- Połączono linie "156" oraz "233" w jedną linię pod numerem "233" na trasie ze Skawiny przez Sidzinę i Skotniki Do Czerwonych Maków.
- Zlikwidowano linię "154", a jej miejsce zajęła linia "120" wydłużona do Nowego Kleparza oraz linia wspomagająca "420" z Nowego Kleparza do Toń.
Remonty i nowe odcinki:
- Zakończono remont ul. Królowej Jadwigi. Po niemal 10 latach droga jest całkowicie przejezdna, bez uszczerbku na zdrowiu i życiu oraz zawieszeniu pojazdów.
- Rozpoczęto remont ciągu salwatorskiego tj. ulic: Zwierzynieckiej i Kościuszki. W pierwszym etapie przebudowano skrzyżowanie pod "Jublitatem", co wraz otwarciem wyremontowanego mostu Dębnickiego pozwoliło na upłynnienie ruchu wzdłuż alej.
- Pojawiły sie pierwsze nasypy oraz obiekty inżynieryjne (m.in. nowy most nad linią kolejową nr 95) ukazujące kształt przyszłej trasy tramwajowej do Wzgórz Krzesławickich.
- Zakończono budowę trasy tramwajowej do Górki narodowej. W obecnym kształcie tramwaje docierają tam bez pasażerów ze względu na opóźnione prace przy budowie terminalu oraz parkingu P+R, a przystankiem początkowo/końcowym jest przystanek Papierni Prądnickich, będący na skraju osiedla.
- Przedłuża się przebudowa alei 29. Listopada, zgodnie z harmonogramem dnia 31.12.2023 miała zostać oddana do użytku, opóźnienie wynosi około pół oku.
- Rozpoczęto pierwszy etap budowy łącznika Mogilska - Mistrzejowice. na obecnym etapie buduje się tunel pomiędzy Rondem Młyńskim, a Rondem Barei.
- Przesunięciu uległa końcówka linii "176". Końcówka Bodzów znajduje się obecnie wgłąb osiedla pomiędzy ul. Wielkanocną, a ul. Bodzowską. Dotychczasowa końcówka stała się przystankiem przelotowym o nazwie "Bodzowska".
Komentarze: 5
MAN LEÜ360 Lion`s Intercity LE 13 #KM492
30 grudnia 2022 - Podłęże, ul. Wielicka, węzeł NiepołomicePodsumowanie roku 2022:
Tabor:
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu pierwsze Stadlery Lajkonik z drugiej serii. Póki co na 12 dostarczonych wozów w ruchu znajduje się 11.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 10 MAN-ów LEÜ360 Lion`s Intercity LE 13.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu jednego Mercedes-Benz Conecto.
- Mercedes-Benz Sprinter City 75 oraz Volvo 7900 Hybrid stały się oficjalnie własnością MPK, Sprinter jest pierwszym autobusem w Krakowie z wyróżnikiem rejestracji KK.
- Ogłoszono przetarg na dostawę 20 wozów, 13 przegubowych oraz 7 solo: Zwycięzcą przetargu został Solaris z modelami Urbino 12 Electric oraz Urbino 18 Electric.
- Ogłoszono przetarg na dostawę 22 wozów, 18 przegubowych oraz 4 solo: Zwycięzcą przetargu został Solaris z modelem Urbino 18 electric oraz Irizar z modelem Ie-Bus 12.
- Ogłoszono przetarg na dostawę 8 wozów, 4 wozów typu MIDI o długości do 9 metrów, oraz 4 mini do 7 metrów: W pierwszej części zwycięzcą przetargu został Solaris z modelem Urbino 8.9LE, w drugiej części przetargu, nikt się nie zgłosił więc...
- ... Tę część przetargu anulowano oraz ogłoszono ponownie przetarg na 4 sztuki wozów typu MINI.
- Sprowadzono z Düsseldorfu 5 wozów GT8SU. Trzy z nich przejdą remont do standardu GT8N, a dwa pozostałe zostanie dawcami części.
Sieć połączeń:
- Powstały dwie nowe linie Agloekspersu: "300" obsługująca lotnisko w Balicach oraz "310" wywodząca się z połączenia linii "114" oaz "210". Przy okazji linię "301" wydłużono do Kleparza.
- Zlikwidowano jedną z ikonicznych i kultowych linii podmiejskich w Krakowie: Linia "208" po 47 latach przestała wozić Krakowian, uznano iż agloekspres "300" w zupełności wystarczy.
- Powstały dwie nowe linie nocne, aglomeracyjne: "918" Do Rudawy i "948" do Zelkowa.
- Utworzono linię "196" łączącą ul. Kozienicką z Łagiewnikami przez ul. Lubostroń i Trasę Łagiewnicką.
- Zmieniono trasę linii "608". Dotąd linia od Łagiewnik jechała ulicami: Brożka i Grota Roweckiego, teraz ul. Zakopiańską i Trasą Łagiewnicką, gdzie wraca na swoją stałą trasę na ul. Kobierzyńskiej.
- Skrócono trasy linii: "125" i "193". Linia "125" straciła całą część trasy od Os. Złocień do Szpitala im. Rydygiera, gdzie zastąpiła ją linia "163". Linia "193" nie dojeżdża już do Lesiska.
- Z powodu skrócenia linii "125", utworzono linię "425", która zapewnia dodatkowe połączenie Os. Złocień z Małym Płaszowem.
- Zlikwidowano linię "148", obsługę Walcowni zapewnia linia "142", która również została skrócona i kursuje na trasie: Os. Na Stoku -> Cmentarz Grębałów -> Walcownia -> al. Solidarności -> Struga -> al. Przyjaźni.
- Zmianie uległy trasy linii "10", "11" i "50". Wszystkie trzy zostały skierowane do obsługi Trasy Łagiewnickiej.
Remonty i nowe odcinki:
- Zakończono remont ul. Łokietka, co spowodowało zmiany w obsłudze gminy Zielonki.
- Etapami odbywa się remont ul. Królowej Jadwigi. Na obecnym etapie zamknięty jest odcinek od ul. 28 Lipca 1945 do ul. Jana Zygmunta Robla, co wymusiło zmiany trasy autobusów i objazdy przez ul. Księcia Józefa oraz ul. Orlą.
- Zakończył się remont torowiska wzdłuż ul. Bieńczyckiej i Kocmyrzowskiej. Budowa węzła S7 wymusiła montaż przełączki na wys. przystanku Bieńczyce Mleczarnia i obsługę linii wagonami dwukierunkowymi.
- Oddano do użytku odcinek sieci tramwajowej Witosa – Zakopiańska, wraz z drogą łączącą ul. Grota Roweckiego z Zakopiańską i z ul. Herberta.
- Prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa są na decydującym etapie. Większość torowiska jest już ułożona, a prace odbywają się jeszcze na najbardziej newralgicznych miejscach: Budowa ronda oraz tunelu w ciągu ul. Opolskiej; Przekop pod torami kolejowymi w rejonie ul. Bociana; Budowa przejazdów w ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej oraz ul. Banacha; Oraz budowa samej pętli przy alei 29 Listopada.
- Rozpoczęły się prace przy poszerzaniu alei 29 Listopada. Na obecnym etapie wyburzono wiadukt kolejowy na tzw. małej obwodnicy, a część ruchu przerzucono już na nową jezdnię na odcinku od ul. Banacha do granic miasta, gdzie powstanie węzeł łączący 29 Listopada z obwodnicą Krakowa.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 electric #DN053
12 września 2021 - Kraków, ul. Konopnickiej.Podsumowanie roku 2021:
Tabor:
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu wszystkie 50 sztuk Stadlerów Lajkonik. Jeden z wozów już wymagał większej naprawy: W wyniku kolizji pierwszy człon #HY858 wrócił do fabryki na naprawę.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 50 Solarisów Urbino 18 Electric.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu dwa Karsany do obsługi linii "176". Ostatecznie z powodów interpretacji przepisów autobusy trafiły od obsługi Tele-Busa.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 12 sztuk autobusów niskopodłogowych (9 solo + 3 przeguby) dla spółki-córki MPK - KraktransRem. Autobusy dostarczył Solaris, wozy trafiły do obsługi rezerw liniowych.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 1 autobusu nowego lub używanego. Zwycięzcą został EvoBus z fabrycznie nowym modelem Mercedes-Benz Conecto.
- Ogłoszono przetarg na dostawę 10 wozów 12 metrowych typu LE. Oferty złożył MAN z modelem Lion`s Intercity LE Efficient Hybrid oraz Solaris z modelem Urbino 12 LE mild hybrid.
- Zmodernizowano pozostałe GT8S, jak się jednak okazało pozostałe 4 sztuki (RF301-304) trafiły również do modernizacji, dzięki czemu MPK zyskało 28 niskowejściowych tramwajów.
- Pomimo wcześniejszych zapowiedzi, składy 3x105Na wciąż kursują.
Sieć połączeń:
- Dokonano rozdzielenia oraz skrócenia linii "133": Do Potrzasku dojeżdża "153" z Nowego Bieżanowa, "133" zostało skrócone do tejże pętli, a obie linie uzupełnia "433" po dawnej trasie "133".
- Uruchomiono dwa agloekspresy "307" oraz "337", które zapewniają mieszkańcom gmin Zielonki, Michałowice, Trojanowice oraz Owczary szybki dojazd do centrum miasta.
- Uruchomiono linie LRx w celu obsługi komunikacyjnej rejonów atrakcyjnych rekreacyjnie, m.in. nad zalew w Ruszczy oraz zamek w Ojcowie.
- Do linii sezonowych dołączyły: "434" obsługująca ZOO oraz parking przy przystanku "Baba Jaga" i "497" z Małego Płaszowa nad Zalew Bagry.
- Uruchomiono linię "284", która ma za zadanie obsłużenie os. Bogucice w Wieliczce. Docelowo linia miała dojeżdżać na Mały Płaszów ale z powodu braku taboru oraz kosztów linia kończy przy pętli tramwajowej w Bieżanowie.
- Uruchomiono nową linię "233" w Skawinie, która jest ewolucją tymczasowej linii "733" powstałej z Budżetu Obywatelskiego.
- Uruchomiono linię "148". Jest to efekt wyłączenia torowiska tramwajowego do Walcowni. Linia zapewnia kilka kursów dziennie dowożąc garstkę pracowników Kombinatu, dawnych pasażerów linii "22".
- Wydłużono linię "214" z Grabówek do Podstolic.
Remonty i nowe odcinki:
- Ciągnie się remont całego ciągu ulic do Sidziny. W związku z tym wyłączona nadal jest część ul. Wrony, przez co autobusy od strony Skotnik zawracają na przystanku Tretówka.
- Postępują prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie ukończono tunel wraz z torowiskiem w nim, rozpoczęto pracę przy torowisku na ul. Zakopiańskiej. Do maja 2022 całość odcinka do Borku Fałęckiego oraz Kurdwanowa ma zostać oddana do użytku.
- Prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa przeniosły się bliżej ul. Bociana oraz powstał wczesny zarys układu drogowego wokół budowy odcinka Krowodrza Górka - Górka Narodowa.
- Ogłoszono koncepcję budowy linii tramwajowej Meissnera - Mistrzejowice. Na trasie powstanie tunel między Rondem Młyńskim, a Rondem Barei.
Komentarze: 7
Stadler Tango #HY842
18 października 2020 - Kraków, skrzyżowanie ul. Rakowickiej z ul. Lubomirskiego.Podsumowanie roku 2020:
Tabor:
- Kupiono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który otrzyma numer #DC734.
- Kupiono dwa używane, ex. testowe Solarisy Urbino 18 Electric. #DN005 i #DN006 zostały pisane na stan MPK Kraków.
- Dostarczono 3 Autosany M09LE SanCity. Wszystkie nowe wozy trafiły na zajezdnię Bieńczyce, wciąż oczekujemy dwóch Karsanów do obsługi linii "176".
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 20 z 50 sztuk Stadlerów Lajkonik. W kolejce oczekują trzy następne.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę do 60 tramwajów 35 metrowych. Od razu podpisano umowę na podstawę (40 sztuk) + opcja (20 sztuk), więc do 2023r. ilość Stadlerów Lajkonik w Krakowie wyniesie 110 sztuk.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych: Zwycięzcą został Solaris oferując Urbino 18 Electric.
- Zmodernizowano pozostałe GT8S, poza wozami #RF301-304. Te prawdopodobnie nie będą już modernizowane.
- Po raz kolejny do ruchu wróciły składy 3x105Na. Tym razem powodem były obostrzenia oraz brak taboru wielkopojemnego.
Sieć połączeń:
- Skrócono linię "184" do Ronda Grzegórzeckiego, oraz zawieszono "484" zasłaniając się spadkiem przepustowości ul. Dietla oraz ul. Gerzegórzeckiej po "budowie" ścieżek rowerowych. KM w Krakowie po raz kolejny przegrała z grupką krzykaczy przywłaszczający sobie teren miejski dla siebie.
- W miejsce linii "484" reaktywowano "155" na zmienionej trasie, oraz linie "165" jadącą z Borku Fałęckiego do Ronda Mateczego (odcinek można pokonać tramwajem "na wprost" w 15 minut) przez Swoszowice.
- Likwidacji uległa "skawińska" linia 773. Ogólnie pomysł się dość mocno sprawdził, lecz gmina Skawina nie podjęła kontynuacji obsługi linii z powodu kosztów jakie linia generowała.
- Dokonano dość mocnego przewrotu w liniach wokół Klin Borkowskich oraz Skotnik: Z powstałych "178" i "478" wydzielono linie "178" (w sumie to wrócono do starej trasy), "578" jako pośpieszna wersja "178" do Czerwonych Maków, wróciła linia "106" wraz z nowo utworzoną "136" oraz zamieniono końcówkami "114" z "194".
Remonty i nowe odcinki:
- Ruszył remont całego ciągu ulic do Sidziny. Z wiązku z tym wyłączona jest część ul. Wrony, przez co autobusy od strony Skotnik zawracają na przystanku Tretówka.
- Mocno ruszyły prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie ukończono tunel, torowisko oraz skrzyżowanie ul. Witosa, Totus Tuus i Herberta. W obecnym etapie kładzione jest torowisko oraz wykończenie tunelu od (przyszłego) przystanku Sanktuarium do ul. Witosa.
- Ruszyły prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa. Na obecnym etapie prowadzone są prace ziemne w okoliach ul. Opolskiej, Mackiewicza i Siewnej.
- Ogłoszono przetargi na koncepcję linii: Azory - Cichy Kącik oraz łącznika Mogilska - Al. Pokoju przez Lema.
- Ogłoszono przetag na budowę linii tramwajowej Meissnera - Mistrzejowice.
Komentarze: 6
Bombardier NGT6 #RP603
3 marca 2019 - Kraków, Wiadukty.Podsumowanie (dość słabego) roku 2019:
Tabor:
- Dostarczono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który wcześniej kursował po Krakowie z numerem #DC733.
- Dostarczono 1 używany autobus typu mini, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Sprinter City 75 - który wcześniej kursował po Krakowie z numerem #PA102.
- Dostarczono pierwszy z 50 sztuk niskopodłogowych tramwajów o długości do 35 metrów. Jak się okazało, tramwaje są w pełni wyprodukowane przez Stadlera (Tango Lajkonik).
- Ogłoszono przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych. Niestety z powodu przekroczenia kwoty przez dostawców przetarg został anulowany...
- ... po czym kilka dni później został ponownie ogłoszony. Jedyną zmianą w porwaniu do poprzedniego, jest zmiana ocen poszczególnych kryteriów wyboru.
- Ogłoszono przetarg na 10 tramwajów do 35 metrów wraz z opcją na kolejnych 40 wozów (w sumie 50 sztuk).
- Zakończono modernizacje GT8S #RF306-RF312. Wozy otrzymały niskopodłogowy człon, nowe ściany czołowe oraz nowy system informacji pasażerskiej.
- W tym roku minęła skromna rocznica: 20-lecie eksploatacji Bombardierów w Krakowie. Oby kolejnych 20 lat bez problemów, jak dotąd!
Sieć połączeń:
- Powstała nowa linia "176", której zadaniem jest połączenie szkoły/osiedla w Bodzowie z liniami dowożącymi w pobliże centrum.
- Powstała nowa linia "773", jej zadaniem jest zrobienie "kółka" w Skawinie i dowiezienia ludzi do węzła przesiadkowego. Linia jest całkowicie darmowa, gdyż jest projektem który wygrał w Budżecie Obywatelskim.
- Powstała nowa linia "314". Jest to linia wspomagająca dla "304" na najbardziej newralgicznym i obleganym odcinku (Wieliczka Centrum - Os. Podwawelskie). Jest to w pewnym sensie półśrodek, który ma zastąpić niechęć do wysłania przez MPK przegubowców na linię "304".
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie budowane jest skrzyżowanie torowiska w ul. Zakopiańskiej, przejazdówka torowa przez ul. Herberta oraz wykończenie tunelu dla tramwaju pod Sanktuarium.
- Zakończono remont ciągu Bronowickiego oraz przywrócono kursowanie linii tramwajowych do Bronowic oraz Bronowic Małych.
- Rozpoczęto modernizację ul. Krakowskiej oraz skrzyżowania Dietla/Stradoska/Krakowska. W obecnym etapie (II) przywrócono ruch tramwajowy w ul. Dietla.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530 C2 #BO289
14 września 2018 - Kraków, Muzeum Lotnictwa.Podsumowanie roku 2018:
Tabor:
- Dostarczono 10 autobusów midi o długości 8.5-10 metrów. Są to Autosan M09LE Sancity, które zadebiutują tuż po nowym roku.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 86 autobusów Mercedes-Benz O530 Citaro w tym 30 sztuk w wersji Hybrid. Pozwoliło to na całkowite wycofanie z ruchu resztek Scanii CN113CLL i CN94UB, Jelczy M121MB, Jelczy M081MB oraz Jelczy M083C.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 12 autobusów Volvo 7900A Hybrid
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 9 używanych autobusów Solaris Urbino 12.9 Hybrid
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 38 autobusów Solaris Urbino 18, co wraz z rok wcześniej wprowadzonymi do ruchu Urbinami 18, pozwoliło na wycofanie z ruchu pozostałych Jelczy M181MB oraz Solarisów Urbino 18 z 2006 i 2007 roku.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 3 Automety Cityliner 906CA50C. Wozy trafiły do obsługi Tele-Busa.
- Wprowadzono do ruchu 3 autobusy Mercedes-Benz Conecto FL. Dwa przegubowe oraz jedna solówka to ex. testery, będące wcześniej na wypożyczeniu w MPK.
- W związku ze wzmożoną obsługą linii przez Mobilis oraz zamianie brygad, wprowadzono do ruchu 2 Autosany M12LF SanCity.
- Podpisano umowę z konsorcjum Solaris-Stadler na dostawę do 35 sztuk niskopodłogowych tramwajów o długości minimum 32 metrów. Wraz z podpisaniem podstawowej umowy, podpisano również rozszerzenie do 50 sztuk.
- Ogłoszono dialog techniczny na zakup kolejnych wagonów tramwajowych o długości min. 32 metrów. W sumie w planach miasta jest zakupienie około 110 tramwajów do 2022 roku.
- Zakończono modernizacje GT8S #RF321-RF328 oraz GT8SU #RF329. Wozy otrzymały niskopodłogowy człon, nowe ściany czołowe oraz nowy system informacji pasażerskiej. Niesymetryczne i wychodzące poza skrajnie ściany czołowe wagonu GT8SU zostały przebudowane do standardu wagonów GT8N.
Sieć połączeń:
- W tym roku mocno stawiano na komunikacje aglomeracyjną. Powstały trzy nowe linie aglomeracyjne: „219” do Jeziorzan, „264” do Grabia i Brzegów oraz „274” do Trąbek, która w najbliższym czasie może zostać wydłużona aż do Dobczyc.
- Po raz kolejny linia „115” zamieniła się w linię „537”. Sytuacja ma związek z dużym zagęszczeniem ruchu oraz małą szerokością ul. Kuźnicy Kołłątajowskiej.
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie budowany jest tunel pod Sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Łagiewnikach oraz przebudowywane skrzyżowanie ulic: Witosa i Herberta.
- Zakończono modernizacje odcinka Kopiec Wandy – Pleszów. Z powodu dalszych prac w okolicy linii na Pleszów wróciła tylko linia „10”.
- Zakończono remont al. Solidarności.
- Rozpoczęto remont ciągu Bronowickiego. W pierwszym oraz drugim etapie remontowany jest odcinek od Placu Inwalidów do ul. Bronowickiej, w trzecim etapie remontu znaleźć ma się ul. Królewska.
Komentarze: 4
Solaris Urbino 18 electric #DN002
15 grudnia 2017 - Kraków, ul. Łużycka.Podsumowanie roku 2017:
Tabor:
- Ogłoszono przetarg na kupno 11 używanych autobusów 12 metrowych o napędzie hybrydowym. Faworytem jest tu używane U12.9, którego testy nadal trwają.
- Ogłoszono przetag na 3 autobusy klasy MINI. Sądząc po ilości sztuk, dni Vero na Telebusie są już policzone.
- Otwarto oferty w przetargu na dostawę 56 sztuk autobusów solo, 12 przegubowych Hybryd oraz 10 autobusów do 10 metrów. Ofertę na solówki złożył EvoBus z modelem Citaro C2, na hybrydy wpłynęła oferta Solarisa na Urbino 18 IV Hybrid oraz Volvo na 7900LHA, a autobusy do 10 metrów zebrał Autosan z SanCity M09LE.
- Otwarto oferty w przetargu na leasing i dostawę 30 sztuk autobusów solo. Do przetargu stanął Evobus z Mercedes-Benz Citaro C2 oraz Solaris z Urbino 12 IV.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 35 wraz z opcją na kolejnych 15 tramwajów do 35 metrów długości. Zwycięzcą zostało konsorcjum Solaris-Stalder po sądowej batalii z Pesą, która nie dawała za wygraną.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 15 autobusów midi o długości 8.5-10 metrów. Są to Autosan M09LE Sancity, które wykluczyły z ruchu kilka sztuk Jelczy Vero.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 17 elektrycznych autobusów Solaris Urbino 12 Electric i 3 Urbino 18 Electric czwartej generacji oraz jednego, używanego Urbino 12 Electric trzeciej generacji.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 77 autobusów Solaris Urbino 18. Autobusy zastąpiły pierwsze dwie sztuki Solarisów Urbino 18 III, sporą część Jelczy M181MB oraz wszystkie pozostałe MANy NG313, Scanie CN94UA i N94UA/Castrosua.
- Zakończono modernizacje GT8S #RF328. Wóz otrzymał niskopodłogowy człon oraz nowy system informacji pasażerskiej.
- Zmodernizowano dwa kolejne N8C-NF, #HK454 oraz #HK455.
Sieć połączeń:
- Rozpoczęto pracę nad kolejną reformą komunikacyjną, która zostanie wprowadzona od stycznia 2018.
- Powstały nowe linie autobusowe: „116”, „140”, „469”, „475”, „484”. Linia „469”, „475” i „484” to warianty linii, kolejno: „169” wydłużona do Piasków Wielkich, „175” omijająca wjazdy kieszeniowe na ul. Poronińską, Smoleńskiego oraz Wrony i „184” wydłużona do Swoszowic, w zamian za likwidację linii „155”
- Linia „135” została wydłużona spod Centrum Jana Pawła II do Łagiewnik.
- Wydłużono linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA2) na trasie do Skawiny.
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto kolejne etapy remontu torowisk oraz infrastruktury związany z budową łącznika trasy S7. Zmieniono plany i poza węzłem Kopiec Wandy do remontu przeznaczono cały odcinek Kopiec Wandy – Pleszów.
- Zakończono remont ul. Basztowej.
- Rozpoczęto pierwsze prace (geodezyjne) przy powstającej Trasie Łagiewnickiej oraz odcinku KST Łagiewniki – Kurdwanów.
Komentarze: 6
Solaris Urbino 18 Hybrid #BH083
13 grudnia 2016 - Kraków - Czyżyny Dworzec.Pora na podsumowanie roku 2016:
Tabor:
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 20 sztuk autobusów elektrycznych. Dostawcą 17 autobusów 12 metrowych i 3 przegubów będzie Solaris z modelem Urbino 12/18 IV Electric.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 77 fabrycznie nowych autobusów przegubowych wyposażonych w system rekuperacji energii pozyskiwanej z hamowania. Do przetargu stanął Solaris z Urbino 18 IV oraz Evobus z Conecto. Nowe Solarisy zastąpią wszystkie pozostałe Scanie CN94UA oraz większość Jelczy M181MB, być może do kasacji przeznaczone zostaną pierwsze Urbino 18 III.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 12 hybrydowych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18 Hybrid. Autobusy obsługują linie "139", "172", "174" i "501". Częściowo zastąpiły one MANy NG313, których 7 z 10 sztuk nadal kursuje po mieście.
- Dostarczono 15 autobusów midi o długości 8.5-10 metrów. Są to Autosan M09LE Sancity, które zadebiutują na naszych drogach po nowym roku.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 4 elektryczne autobusy Solaris Urbino 8.9LE Electric oraz 1 używanego Urbino 12 Electric. Na początku przyszłego roku dołączy do niego drugi używany Urbino 12 Electric, który obecnie jest już w MPK.
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 60 autobusów Solaris Urbino 12. Autobusy zastąpiły sporą część Jelczy M121MB, Scanii CN113CLL oraz Scanii CN94UB. W ruchu wciąż pozostaje 15 Jelczy M121MB, 11 Scanii CN113CLL oraz 5 Scanii CN94UB.
- Wprowadzono do ruchu kolejnych 5 wozów typu EU8N. Są to ostatnie wozy tego typu wprowadzone do ruchu.
- Wprowadzono do ruchu kolejnych 9 Mercedes-Benz Conecto G oraz jednego Mercedes-Benz Conecto. Ma to związek ze zwiększeniem pracy przewozowej oraz rezerwy Mobilisu.
- Zakończono modernizacje GT8S #RF323. Wóz otrzymał niskopodłogowy człon oraz nowy system informacji pasażerskiej.
Sieć połączeń:
- Wprowadzono "rewolucję komunikacyjną" w okolicach Portu Lotniczego Balice oraz Olszanicy. W miejsce zlikwidowanej linii "292" powstały linie "252" i "452". Linia "452" została już po paru tygodniach zastąpiona przez "192" oraz "511".
- Linia "169" oraz "503" została zamieniona końcówkami na Górce Narodowej.
- Uruchomiono trzecią linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Tarnów.
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto kolejne etapy remontu torowisk oraz infrastruktury związany z budową łącznika trasy S7. Póki co, miasto nie planuje dalszego remontu linii do Kopca Wandy/Pleszowa poza remontem samej pętli Pleszów.
- Rozstrzygnięto przetargi na zaprojektowanie oraz budowę tramwaju do os. Azory oraz Górka Narodowa Wschód.
- Zostały wszczęte prace nad planem "premetra" czyli wpuszczenia jak największej ilości linii tramwajowych w podziemne tunele. Wraca temat budowy metra, dla której wykonano audyt.
- Ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i budowę Trasy Łagiewnickiej.
Komentarze: 6
Pesa 2014N #HG916
11 listopada 2015 - Kraków, ul. Podchorążych.Pora na podsumowanie roku 2015:
Tabor:
- Pomimo perypetii, udało się wprowadzić do ruchu wszystkie 36 wagonów Pesa 2014N "Krakowiak". Watro wspomnieć, iż poprzez brak mocy przerobowych, Pesa dostarczyła wagony z ponad półrocznym opóźnieniem. Wozy cechują się dużą awaryjnością, porównywalną do zastąpionych przez nie składów 2x105Na i 3x105Na. Od stycznia 2016 ma rozpocząć się cykl poprawy wszelakich niedoróbek w wagonach. Prawdopodobnie każdy wagon wróci do fabryki na poprawki.
- Rozstrzygnięto przetarg i podpisano umowę z Solarisem na dostawę 4 fabrycznie nowych Solarisów Urbino 8.9LE Electric oraz jednego używanego Solarisa Urbino 12 Electric.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 60 fabrycznie nowych autobusów wyposażonych w system rekuperacji energii pozyskiwanej z hamowania. Do przetargu stanął Solaris z Urbino 12 IV oraz Evobus z Citaro C2. Nowe Solarisy zastąpią wszystkie pozostałe Scanie CN113CLL oraz większość Jelczy M121MB.
- Do kolekcji testowanych elektryków dołączyły dwa pojazdy: BYD K9B oraz BYD K9C.
- Podpisano aneks do umowy na zakup 100 autobusów, dzięki czemu zakupiono 1 ex. testowego Urbino 12 Euro6, 1 ex. testowego Urbino 18 Euro6.
- Ogłoszono przetarg na 15 sztuk autobusów o długości 8.5-10 metrów.
- Ogłoszono przetarg na 12 sztuk autobusów hybrydowych o długości 18 metrów.
- Wprowadzono do ruchu kolejne cztery wozy typu EU8N.
- Wycofano z eksploatacji dwie ostatnie Scanie CN113ALB. #PE100 została oficjalnie pojazdem zabytkowym i otrzymała pierwotny numer #38030.
Sieć połączeń:
- Otwarcie dla ruchu tramwajowego estakady spowodowało korekty linii: Przez estakadę pojechały linie "9", "11" oraz "50", linia "19" została wydłużona do Borku, a linia "10" skrócona do Łagiewnik.
- Wprowadzono nową, tramwajową linię o numerze "12". Jest to linia szczytowa, wspomagająca linię "22" na odcinku Rondo Grzegórzeckie - Borek Fałęcki. Wzorem linii "7", stanowi ona wyłom numeracyjny, gdyż do tej pory sztywno trzymano się numeracji "4x" dla linii wspomagających.
- Po zakończeniu remontu ciągu Plac Centalny - Rondo Mogilskie, linia "52" wróciła do częstotliwości pięciominutowej.
- Uruchomiono drugą linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Sędziszów oraz przywrócono po remoncie ruch na linii Kraków Główny - Port Lotniczy Balice
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto kolejne etapy remontu torowisk oraz infrastruktury wokół Pierwszej i Drugiej Obwodnicy Krakowa. Oddane do ruchu zostały odcinki: Basztowa LOT - Bagatela oraz Bagatela - Piłsudskiego.
- Z powodu konfliktu urzędników z mieszkańcami Krowodrzy Górki oraz Górki Narodowej, opóźnia się realizacja budowy tramwaju do os. Azory oraz Górka Narodowa Wschód.
- Studium wykonalności metra pogrzebało wszelkie nadzieje na jego budowę. Temat ucichł ale zostały wszczęte prace nad planem "premetra" czyli wpuszczenia jak największej ilości linii tramwajowych w podziemne tunele.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 #PU963
20 kwietnia 2014 - Kraków - Górka Narodowa Wschód, ul. Meiera. Myślę, że to dobry moment, by podsumować rok 2014:Tabor:
- Przeprowadzono naprawy główne większości składów E1+c3. Pozostałe wagony, które nie załapały się na remont w najbliższych dwóch latach zostaną wycofane. Co je zastąpi? Na razie nie wiadomo, gdyż w opcje wchodzą E2+c5 oraz nowe, 32 metrowe wozy.
- Jak pochwaliło się MPK w swoim biuletynie: Szeregowa Hyrbryda Solarisa oraz Nevelo zostaną na stałe w krakowskim parku taborowym.
- W kolejny etap weszły remonty GT8S, N8S oraz budowa nowych EU8N: Zmodernizowano trzy wagony (a do końca przyszłego roku wszystkie 12 sztuk) N8S, wymieniając w nich elektrykę oraz przebudowując na jednokierunkowe oraz jeden GT8S. Ilostan EU8N w tym roku zwiększył się o 5 sztuk, tym samym wycinając kolejne, najstarsze składy 105Na.
- Podpisano umowę pomiędzy Pesą, a Vossloh-Kiepe na dostawę urządzeń chłodniczo-grzewczych do Krakowiaków. Nadal nie wiadomo kto będzie dostawcą wózków, silników trakcyjnych oraz elektroniki sterującej do wagonów. Pierwszy wagon jest już w trakcie budowy.
- Dostarczono dwadzieścia osiem Solarisów Urbino 12 Euro6 i osiem Solarisów Urbino 18 Metrostyle. Dzięki temu zredukowano ilostan Jelczy M181MB oraz M121MB. W ruchu nadal utrzymują się dwie Scanie CN113ALB oraz szesnaście Scanii CN113CLL.
- Rozpoczęto niezbyt udane testy różnych autobusów elektrycznych: Solaris Urbino 12electric, Škoda 26BB HE, 3x Rampini Alé EL oraz SOR EBN10,5. Częstym widokiem na linii "154" stały się "ekologiczne" Vero, które zastępują uszkodzone elektryki.
- Mobilis wraz z rozpoczęciem eksploatacji nowych autobusów rozwiał wszelakie dywagacje taborowe: O ile od dłuższego czasu wiadomo było, iż zostanie zakupione 38 Mercedesów Conecto G, tak wielką niewiadomą były autobusy 10- i 12 metrowe. Umowę podpisano z firmą AMZ na dostawę 24 AMZ CS12 oraz 5 AMZ CS10.
- Przejęcie przez Mobilis dodatkowych linii unormowało dość niepewną sytuacje taborową w MPK, oraz "pomogło" w wycofaniu z eksploatacji trzech Jelczy M081MB Vero, oraz oddelegowaniu dwóch do obsługi Gminnej Komunikacji w Wieliczce, połączonej z wejściem połączeń KMŁ (koleje Małopolskie).
Sieć połączeń:
- Uruchomiono linię "169" łączącą Górkę Narodową Wschód przez Aleje Trzech Wieszczów i ul. Konopnickiej do Powstańców Wielkopolskich. Pierwotnie linię miały obsługiwać pojazdy przegubowe, lecz po pomiarach napełnień wycofano się z tego pomysłu.
- Wprowadzono nową, tramwajową linię o numerze "7". Jest to linia szczytowa, wspomagająca linię "20" na odcinku Mały Płaszów - Basztowa LOT. Stanowi ona wyłom numeracyjny, gdyż do tej pory sztywno trzymano się numeracji "4x" dla linii wspomagających.
- W związku z remontem ciągu Mogilska - al. Jana Pawła II, wejściem do obsługi Mobilisu na większej ilości linii, znaleziono oszczędności na (przedwyborcze) wzmocnienia w komunikacji.
- Uruchomiono linię "224" oraz "504". Łączą one Wieliczkę ("224") i Cracovię ("504") z Centrum Jana Pawła II w Borku Fałęckim. Obie linie uznawane są za efekt przedwyborczego popisywania się oszczędnościami (na przyszły rok szykują się kolejne cięcia, gdyż prezydent Majchrowski przewidział budżet na KM mniejszy o 35 mln. zł.).
- Uruchomiono pierwszą linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Wieliczka Kopalnia. Jak się spodziewaliśmy nie ma pełnej unifikacji taryfowej pomiędzy KMŁ, a ZIKiT
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto remonty torowisk oraz infrastruktury wokół Pierwszej i Drugiej Obwodnicy Krakowa. Na pierwszy ogień poszły torowiska na ul. Na Zjeździe.
- Powrócono do koncepcji ruchu jednokierunkowego wokół Pierwszej Obwodnicy oraz wyniesienia torowiska tramwajowego nad poziom jezdni.
- Otwarto dla ruchu tramwajowego część ciągu Mogilska - al. Jana Pawła II. W związku z dalszym wyłączeniem z ruchu Placu Centralnego, linia "16" została skierowana do obsługi nowo wybudowanej relacji Bieńczycka - al. Jana Pawła II (kier. Plac Centralny).
- Ogłoszono przetarg na stworzenie koncepcji przebiegu linii tramwajowej Wieczysta - Mistrzejowice. W związku z tym rozpoczęły się również (przedwyborcze) konsultacje z mieszkańcami okolicznych domów.
- Naciski ze strony Radnych miejskich oraz ugrupowań naukowych wymusiły powrót do koncepcji budowy metra w Krakowie. Sprawa zatrzymała się na etapie wykonania studium wykonalności inwestycji, którego szczegóły poznamy dopiero w 2015 roku.
Komentarze: 6
Bombardier NGT8 #2053
21 grudnia 2013 - Kraków, ul. Dietla. Rok 2013 dla KM w Krakowie nie był aż tak rozwojowy, jak 2012 ale było klika wartych odnotowania rzeczy:Tabor:
- Wprowadzenie do ruchu kolejnych dziesięciu NGT8 (wraz z wprowadzonymi rok wcześniej czternastoma) zaowocowało zmianami w obsłudze Święta Miłosierdzia Bożego oraz Święta Zmarłych. Podstawą taborową w tych dniach nie były już wysłużone składy potrójnych 105Na, lecz nowoczesne, niskopodłogowe NGT8.
- Wycofano z ruchu ostatnie wagony GT6, które przez prawie 20 lat woziły Krakowian i poniekąd stały się symbolem nowoczesności i trwałości produktów zachodnich oraz, że używane w cale nie oznacza gorsze.
- 405N jako ciekawostka taborowa i jedyny pojazd wielkopojemny posiadający niską podłogę został przeznaczony (poza pracą na "4") do obsługi linii w dniach Wszystkich Świętych oraz linii nocnych podczas masowych imprez i wydarzeń, dzięki czemu, prócz linii "1", "4" i "50" oraz "86", wagon obsługiwał linie: "9", "52", "62" i "69".
- Rozpoczął się proces modernizacji wagonów N8S-NF (wagony będą przebudowywane do standardu z wagonu #3082, wraz ze zmianą elektryki lecz będą jednokierunkowe) oraz GT8S (wagony będą przebudowywane do standardu z wagonu #3060, wraz ze zmianą elektryki i środkowego członu na niskopodłogowy).
- Dostarczono dwadzieścia pięć Solarisów Urbino 12 i cztery Urbino 18, co pozwoliło na wycofanie najstarszych Scanii CN113CLL, ALB oraz Jelczy M121MB. Mimo, iż na Płaszowie znajduje się 68 Solarisów, Scania nadal jest podstawą i większością taborową ten zajezdni.
Sieć połączeń:
- W tym roku nie doszło do szczególnie wielkich zmian, lecz ciągły brak pieniędzy oraz afery związane z ZIKiT i jego (byłymi) dyrektorami Joanną Niedziałkowską i Grzegorzem Saponiem, doprowadziły do przesunięć i redukcji kursów na wielu strategicznych liniach
- Wprowadzono nową, tramwajową linię nocną o numerze "62". Zastąpiła ona dotychczasową autobusową linię "609".
- Przywrócono kursowanie linii "115" na trasie linii pośpiesznej "537".
- Prostesty mieszkańców i miłośników zablokowały często kontrowersyjne i niepotrzebne zmiany nazw przystanków na terenie miasta.
- Podpisano umowę na obsługę części linii miejskich z firmą Mobilis. Wszystkie pojazdy mają być klimatyzowane, posiadać automaty biletowe oraz spełniać normę emisji spalin Euro 6.
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto budowę odcinka KST Lipska - Wielicka. W skład odcinka wchodzi: Trasa pieszo-rowerowa oraz trasa tramwajowa prowadzona estakadą nad torami kolejowymi oraz peronami stacji Kraków-Płaszów wraz z budową zejść oraz ścieżek technologicznych do obsługi planowanego na estakadzie, przystanku na wysokości peronów.
- Podpisano umowę na modernizację do standardów KST odcinka trasy od Ronda Mogilskiego do Placu Centralnego. Protesty ekologów zatrzymały wydanie pozwolenia na budowę, które ostatecznie uzyskano w grudniu 2013 roku.
- Rozstrzygnięto przetarg na stworzenie koncepcji przebiegu linii tramwajowej do Górki Narodowej wraz z przebudową ciągu drogowo-pieszego na odcinku Krowodrza Górka - Górka Narodowa.
- Ogłoszono przetarg na stworzenie koncepcji przebiegu linii tramwajowej do Azorów wraz z połączeniem do planowanej linii Krowodrza Górka - Górka Narodowa.
Komentarze: 5
Znaleziono: 11, Kanał RSS
